JEREMY GT - PASSION PORSCHE TRANSAXLE

26 avril 2020

RETOUR SUR MON 937 CARRERA GT - PART 2 -

Comme promis cette semaine, première séance detailling de mon 937 Carrera GT. Cette auto conçue principalement pour user l'asphalte d'une grande boucle ou prendre les virages du mythique Bugatti du Mans ou monter dans les tours sur les lignes droites des 24H00 comporte des éléments la distinguant et la différenciant des 924 classic qu'elles soit Atmo 125cv ou Turbo 177cv. Mon 937 Carrera GT dont j'ai commencé sa restauration il y a une dizaine d'années, me donne du fil à retordre. Entre les pièces introuvable ou les pièces ayant des... [Lire la suite]
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19 avril 2020

RETOUR SUR MON 937 CARRERA GT - PART 1 -

Mon 937 Carrera GT, plus communément connus sous le nom commercial 924 Carrera GT. Développement 210cv grâce à son 2L Turbo et son échangeur de série, et quelques petites modifications techniques au niveau du moteur, alésage revue arbre à cames renforcé gestion métronic... etc ... La liste est longue et peut être complexe.   Porsche avait développé cette auto pour courir au Mans, validant son homologation par la production de 400 exemplaires en plus de ces 6 prototypes pour le grand public initié a mécanique a la fois simple... [Lire la suite]
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27 février 2020

REFECTION JANTES ORIGINES 924 ATMO - PARTIE 2 -

Hello à tous, Voilà les 4 jantes sont prêtes à avoir peau neuve sur leurs centres.  Après léger ponçage des centres de roues et dégraissage reste plus qu'à peindre.   Cachetage, oui je sais j'ai pris des actions chez 3M ... 😅   Après une couche d'après,  passage de la première couche de base noir   Puis suivie de 3 passages en Noir LO41 brillant direct.         C'est l'heure du décachetage            Les voici maintenant prêtent... [Lire la suite]
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27 décembre 2019

NOUVELLE ROBE POUR MA 924S - 3EME CHAPITRE

Bonsoir à tous,  Avec ces fêtes de fin d'année,  les congés sont présents et l'envie de se donner à fond sur mes projets autos sont plus que palpitants, comme mes garçons et leurs envis de vite découvrir leurs cadeaux le matin de Noël. Bref, du temps, du temps un peut pour faire le tour des voitures et surtout de m'arrêter sur la peinture de ma 924S qui ne me satisfaits pas. Et oui, se sont des choses qui arrivent. Donc un petit coup de fil en Allemagne chez mon fournisseur de peinture, et me revoilà partis pour une... [Lire la suite]
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20 novembre 2019

NOUVELLE ROBE POUR MA 924S - Seconde partie -

Pas de longs paragraphes pour ce poste, je vous épargne  aussi les heures de ponçage et de préparation.  Voiciles principales étapes de cette restauration carrosserie pour ma 924S.   Le premier ponçage et quelques retouches au niveau des chocs du aux coups de portières ou coup de clé profond.     La mise en appret après un bon dégraissage de la voiture:     Après séchage et un  bon ponçage à l'eau et dégraissage, les choses sérieuses... Pulvérisations des premières couches de... [Lire la suite]
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20 novembre 2019

REFECTION JANTES ORIGINE 924 ATMO - Partie 1-

Bonsoir,    Les projets sont nombreux, entre les voitures, la maison et les autres passions, mais j'arrive a conjuguer l'ensemble quelques fois.    Voici un petit poste  rapide consacré à la réfection de mes jantes d'origine pour ma 924 Atmo 125cv en projet mixte CUP / usage routier.   Voici les roues en question que j'avais repeint à la va vite pour pouvoir rouler.        Bon! Maintenant qu'elles sont redescendus du grenier, il vs falloir que je m'y mette.  Le... [Lire la suite]
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29 septembre 2019

NOUVELLE ROBE POUR MA 924S

  Bonjour à tous, En simultané avec la restauration de la CGT, j'ai commencé quelques bricoles de carrosserie sur ma S. Avec l'achat dernièrement d'une porte Gauche et de nouveaux capots de pop-up. Début de préparation de ces pièces...     Premier ponçage effectué :     Suite prochainement...
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26 septembre 2019

REFECTION BOITE À FUSIBLES POUR LA 937 CARRERA GT

  Bon je m'ennuie à mourir le week-end, comme a ma bonne habitude 😁Du coup j'ai joué le chirurgien, et opéré sur ma boite à fusibles qui avait pris un petit coup de chaud elle aussi. Voici ma boite à gauche et les donneuses d'organes à droite : Avant de continuer, à noter que je ne trouvais pas de boite portant la bonne référence, encore une fois il y a beaucoup de similitudes entre les générations et les modèles, mais toutes sont différentes, Mise à part une boite de Turbo et de GT, et encore, je n'ai pas trouvé de réponse... [Lire la suite]
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22 septembre 2019

ÉLECTRICITÉ : IN PROGRES

Bonjour,  un petit moment que je n'est pas posté de message au sujet de la restauration de ma 937 GT. Mais je n'ai pas perdu de temps pour autant, entre le travail côté pro et notre projet immo. Bref, depuis quelques semaines j'ai repris du service sur ma GT. J'ai enfin reçu des pièces attendues depuis longue date et du coup la motivation reprend pour avancer sur la voiture.   Le chantier n'était pas des moindres, après un gros soucis électrique j'ai du arrêter la 937 pour pouvoir lui refaire son faisceau électrique.... [Lire la suite]
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06 août 2019

POSE COUPE BATTERIE 1/4 DE TOUR

Parce que notre sécurité est importante, celle de nos autos l'est aussi. C'est pour cela que pour leur sécurité quand elles ne roulent pas est de pouvoir les mettre hors "tension" proprement dit couper leurs alimentation électrique.   Pour cela, simplement la pose de coupe circuits manuel est la solution rapide de couper leurs alimentation.    La conception d'un support à proximité de la batterie fût indispensable.   En voici les étapes  :   Plaque en alu section 30 x 3 que j'ai coupé en longueur... [Lire la suite]
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