JEREMY GT - PASSION PORSCHE TRANSAXLE

03 juin 2021

RECONDITIONNEMENT TRAIN AVANT PORSCHE 924 CARRERA GT : Chapitre II

Comme évoqué en ce début de semaine voici le 2ème volet concernant la restauration / le recondionnement de mon train avant de la 937 Carrera GT. Après avoir démonté l'intégralité de celui-ci, fait passer au microbillage étriers de freins, traverse et tous les éléments oxydés et cylindres de freins, j'ai appliqué une peinture anticorrosion et élastique afin d'avoir un ensemble totalement noir comme à l'origine. Puis viens le moment du remontage et de l'assemblage des amortisseurs, roulements de roues et divers joints. N'ayant pas... [Lire la suite]
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01 juin 2021

RECONDITIONNEMENT TRAIN AVANT PORSCHE 924 CARRERA GT : Chapitre I

Nouveau volet concernant ma 937 Carrera GT. Ces périodes de confinements le week-end et de convre feux anticipés, mon permis d'avancer sur la restauration de ma 937 Carrera GT. Et notamment sur le train avant. Après un démontage intégral, nettoyage des pièces, expédition de ces dernières pour un microbillage et une peinture noir sur l'ensemble, je m'attaque maintenant au remontage, en changeant roulements joints, silentblocks... Encore pas mal de remontage à faire et de pièces à réceptionner entre autre mes triangles.   Le... [Lire la suite]
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31 mai 2021

PORSCHE 924 PROJET 100% PISTE - DEBUT DU CHANTIER MAI 2021

Voilà tout est condensé dans le titre ! Je ne vais pas revenir sur l'histoire précédemment évoqué avec mon article sur la 924 BAHAMA BLUE.  Comme vous l'avez bien compris, ce projet est axé sur la reconstruction d'une 924 complète, mais pour un projet 100% piste.  L'idée de ce projet est né il y a quelques temps, car ma 924 Targa CUP3 fatigue au niveau carrosserie, et avec mon épouse, (voyant nos garçons s'intéresser de plus en plus à ma mécanique du week-end et du soir), nous avons commencé à  réfléchir sur un... [Lire la suite]
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31 mai 2021

PORSCHE 924 2L Atmo 125cv BAHAMA BLUE

Bonsoir à  tous, Voici un moment que je n'avais rien posté sur mon blog. Durant cette période de silence, je n'ai pas rien fais non plus sur mes Transaxles, que se soit ma 937 Carrera GT,  ma 924 Targa CUP3, ou ma 924S  2,5L.  Divers entretiens courant, des modifications ici ou là, et une bonne avancée sur la Carrera GT en commençant le montage du train avant, que je  refais à neuf. Cette période, ma permis aussi de porter la réflexion sur une nouvelle 924 que j'avais dans le visseur depuis quelques mois... [Lire la suite]
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29 novembre 2020

REFECTION MOTEUR 924 CARRERA GT : PARTIE 3.1

Seconde partie de ce troisième chapitre consacré à la refection de mon moteur, de ma Porsche 937 Carrera GT. Hier j'ai déposé carter d'huile, crépine, vilebrequin, paliers et pistons. Par de dégâts visuel, cependant une métrologie sera faite afin de convenir l'état général des pistons, et une vérification des puits de cylindres aussi, et tout cela afin d'assurer le bon état de santé du bas moteur.   Dépose du carter d'huile et de la crépine:     Démontage des paliers de vilebrequin et de pistons: ... [Lire la suite]
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28 novembre 2020

REFECTION MOTEUR 924 CARRERA GT : PARTIE 3.0

Bonsoir,   Ces derniers week-ends ont été consacré au démontage de mon moteur de la 937 Carrera GT.  Pas très simple avec toutes ces vis cassées, grippées et même soudées, bref, de quoi bien repartir maintenant et sur de bonnes bases. Je ne me pose pas d'ultimatum en public, malgré que je me suis fixé une date malgré moi... Un objectif quoi...    Cependant, j'en suis là! Là, a ce stade ou tout le moteur est en pièce détachées et il va falloir jouer au détective pour retrouver les pièces défectueuses. Donc... [Lire la suite]
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08 novembre 2020

REFECTION MOTEUR 924 CARRERA GT : PARTIE 2

Rester à rien faire n'étant pas coutume chez nous, aujourd'hui était l'occasion de se plonger dans la restauration de ma Porsche 924 Carrera GT.      Et oui ces week-end confinés vont être bénéfique pour elle, et elle ne souhaite que ca, comme moi d'ailleurs, reprendre le volant et user de la gomme et brûler des litres de 98...   Bon avant d'en arriver là il y a encore du travail à accomplir.   Aujourd'hui nettoyage de la culasse pour la déposer en rectification dès ce début de semaine.   ... [Lire la suite]
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08 novembre 2020

REFECTION MOTEUR 924 CARRERA GT : PARTIE 1

Petite avancée du jour pour ma 924 Carrera GT.  J'ai réussi à extraire mes soupapes. Pas sans mal pour les admissions, elles mon fais attraper une petite suée... Mais maintenant c'est ok, je dépose la culasse lundi en rectif en allant au travail pour pouvoir poursuivre.     La tronche des soupapes...     Affaire à suivre...
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31 octobre 2020

CHANGEMENT HAYON PORSCHE 924 TOUS MODÈLES

Petite mésaventure de la semaine, ma lunette arrière se décolle depuis la sortie du président, et là un éclat apparaît, donc cette dernière ne va pas tarder à céder et je le crains...   Ma 924S roulant tous les jours pour moi ou pour Letty je prends une décision simple et rapide avant que la lunette vole en mille morceaux, et surtout en attendant d'en récupérer une autre chez un ami qui m'en réserve une pour après cette nouvelle période de confinement. Miss Targa m'a donc donnée son accord pour lui emprunter la sienne le... [Lire la suite]
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26 avril 2020

RETOUR SUR MON 937 CARRERA GT - PART 2 -

Comme promis cette semaine, première séance detailling de mon 937 Carrera GT. Cette auto conçue principalement pour user l'asphalte d'une grande boucle ou prendre les virages du mythique Bugatti du Mans ou monter dans les tours sur les lignes droites des 24H00 comporte des éléments la distinguant et la différenciant des 924 classic qu'elles soit Atmo 125cv ou Turbo 177cv. Mon 937 Carrera GT dont j'ai commencé sa restauration il y a une dizaine d'années, me donne du fil à retordre. Entre les pièces introuvable ou les pièces ayant des... [Lire la suite]
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